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第88章 历史惊人的相似（第3页）

只可惜，用黄土夯起的古城早已风化，只留下一些墙体。

又走了几百米远，就遇到了一条河。

“过了涧河，河道左边就是函关古道了！

虽然这条古道早已经废弃，之前也偶有百姓从此关道去东京的，全长约有四百里路。”

一听这条路还有人走，众人心下大定。

四百里，真心不算远！

关于这条古道，圆脸兵卒显然知道的不少。

看到大家用崇拜的目光看着他，越发得意的给大伙儿卖弄起他的学识起来。

“其实，函关古道一共有三段！

你们今日走的是汉函谷关。

最早的一段是先秦时期所建。

那时的函谷关，北部是浊河绝壁，南部是秦岭森林。

只有中间的黄土塬上，有一个非常狭窄的裂缝可以通行。

又因这条裂缝深险如函，故称函谷关。

因其地形险要，易守难攻。

六国多次组成联军攻伐先秦，但都被挡在了函谷关外。

到了西汉大一统期间，函谷关成为了东西分界线，关内是关中，关外则是关中以东的地区。

那时，人人皆以做关中人为荣。

当时的楼船将军杨仆战功赫赫，其故里安新县恰好就在关中以东。

杨将军上书武帝，希望安新之地也成为关中，帝允。

于是杨将军就自己花银子，将秦函谷关东移至三百里外的南河府安新县境内。

杨将军也变成了名正言顺的关中人。

三国时期，秦函谷关因浊河泛滥被淹没。

曹操在讨伐汉中张鲁时，命令许褚在秦函谷关东北方十里之左修建魏函谷关，用于大军运送粮食物资等用。

但因其道路狭窄不易行走，魏函谷关很快就被后人弃之不用了。

到了盛唐，浊河水位下降，露出了一条平坦通路。

盛唐百姓自不必再需要经过汉函谷关，前往关中了。

之后，雄居三秦、三晋、中州三个布政司交界要冲之地的潼关，逐渐被人发现。

因它比过去的汉函谷关更加险峻，更有‘一夫当关万夫莫开’的气势！

故而彻底取代了汉函谷关的地位......”

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