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我把机车停放在中山北路五段与中正路交叉口附近的停车格内,随后往士林捷运站的方向走。
在进捷运站之前,我在一家专卖饭糰的早餐店前停下来,点了颗滷鸡腿口味的饭糰带在身上。
上班时间的台北捷运人潮眾多,红线往台北车站方向的列车总得等上好几班才搭得上去。
台北这座城市的人口好像又比我在读书时期更多了。
在捷运车厢里,大家都非常安静。
有上班族在闭目养神,有学生在埋头苦读。
在这摩肩接踵的车厢内,每个人都用自己的方式来完成自己。
我在中正纪念堂站下车。
坐手扶梯往下一层到绿线等待转车。
往新店的列车没有上一班来的拥挤。
虽然还是没有座位,但总算可以让自己的肩与脚透透气。
我的站到了,「公馆站」。
下了车,像隻老鼠般鑽回地面。
罗斯福路上的机车、汽车与公车不断来回穿梭,像是在一个身体里流动的血球。
我找到了我的二手脚踏车,用尽全力将它从脚踏车丛里解救出来。
它的踏板还卡在另一台车前轮的轮框里。
在解救它的过程里我的汗已经微微浸湿我的棉质上衣。
岛屿九月的天气依旧炎热。
骑上脚踏车,彷彿身上长了双翅膀,行动忽然变得容易许多。
一丝丝微风拂过我的肌肤,让原本黏腻的身体得到些许救赎。
我左闪右闪,闪过人行道上的人群后右转,进入校园。
我又回到了起点。
三年前,在这条椰林大道上我把自己投入职场,让整个社会体制安心。
三年后,我把自己抽离职场,让自己安心。
我一直骑,一直骑,骑到椰林大道底后左转,最后停在需完成。
有时会多一篇加试题,我当时去应试的时候就有遇到加试题。
每篇文章各有十道题目,通常最后一题会是多选题。
听力测验则是有学术演说四篇与对话两段。
应试者必须边听边做笔记,因为题目是在演说与对话结束后才会显示在萤幕上。
至于口说的部分则是四题,共有两种题型。
一是独立口说,听一段对话或演说后再做回答。
另一是整合口说,先阅读一篇文章再听一段说明或对话后再做回答。
整个考试的最后一部分是写作测验。
当时的写作跟口说一样也是有两种题型,分别是整合写作和独立写作。
前者是应试者先看一篇文章再听一段说明或对话,然后写一篇相关的文章。
此篇文章绝对不能灌注自己的主观见解。
后者则是有一个特定的题目,应试者必须写一篇具有自己观点的文章。
字数寧可多不能少。
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