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第849部分（第4页）

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第2032章　危险并没有解除

曹越带着一群手下的人冲到湖边的时候，机上那些幸存的人员已经在自救。

从飞机的落点上看，专机的这两个飞行员的驾驶水平还真的不错。

也可以说，曹越选择跳伞的位置很不错，飞机员选择迫降的地方也非常不错。

曹越能从飞机所趴的位置及机身损毁程度上判断的出来，飞机是以什么样的方式降落，是怎么迫降在这个湖面上。

机舱门打开后，飞机下降的速度应该很快，但飞行员在看到附近有个湖后，采取了盘旋的方式，然后选择附近两个山头间的山谷飞行，并强行降落。

这个湖泊及附近的草地，是飞机迫降非常好的地方。

飞机在强行迫降后，应该滑行了几百米的距离，然后机头朝下砸进了湖里。

整个机身以近二十度的俯角插在湖中，机头及两个机翼都插进了水中，只有机尾露在水面上。

这样的角度插在湖中，在没有发生爆炸的情况下，其实给逃生的人创造了非常有利的条件。

飞机刚刚扎进湖面的时候，因为机舱门重新关闭，因此水不可能大量漏进去，这个时候马上组织逃生，飞机上的大多数人，都可以从尾舱门方向逃离。

十几度的仰角并不是很陡，借飞机里面的设施，应该能轻松爬到机尾方向，从舱门逃离。

曹越他们跳伞的地方距离飞机迫降之地大概有三四公里的路程，在他们赶到湖边的时候，已经看到紧急逃生口被打开，机组成员有条不紊地指挥剩余的乘客撤离飞机。

飞机的落点距离湖边大概两百余米的距离，专机的配备与普通民航机大不一样，不但有救生衣，还有充气筏，而且不只一条。

空乘人员受过的训练也非常专业，他们将充气的滑梯放下后，再将充气救生筏放到水面，做好这些准备后，再指挥乘客撤到救生筏上。

每条筏能乘坐八个人，两条筏一次可以搭载十六个人撤离。

每只筏各一名空乘人员操纵救生筏，他们准备在将撤离的乘客送到岸边后，再回去接应其他乘客。

还真不要说，空乘人员的“素养”

比曹越高很多，他们在曹越带着凯普瑞丝。

洛佩兹及其他成员跳伞的时候，选择了和飞机共存亡，特别是两位飞行员及空乘人员。

在飞机迫降成功后，又指挥其他乘员撤离，除了两位操纵救生筏的空乘人员外，其他空乘人员，包括飞行员依然留在飞机上。

但曹越并没因此而羞愧，即使让他再做一次选择，他依然会带领他的那些小伙伴跳伞逃离飞机。

飞机不一定迫降成功，即使迫降成功，也有可能造成人员伤亡，那个高度跳伞，其他不会有危险，除非下面有人拿着武器扫射。

曹越相信自己的重要性完全超过那些人，他有很多很重要的事情要做，所做事情关系家族甚至国家的安危。

还要保护凯普瑞丝。

洛佩兹的安全，因此不可能在这种时候发挥什么女士优先的原则，而是采取了“丛林法则”

。

但大家都安全落地了，他还是要伸手救援一下。

因此，在跑到湖边，看到第一批次的幸存人员通过救生筏上到湖边后，马上就过去帮忙。

这个湖边都是草地，这个季节草已经开始枯黄，露出了很多黄沙，曹越带着他的那群小伙伴跑过去的时候，都是深一脚浅一脚。

这次出行，他们都没穿野战服，脚下也是皮鞋，因此有点不方便。

但集合了几人之力，还是将救生筏拉到了岸上，并没那些惊魂未定的幸存人员扶到岸上。

第一批送上岸的大多是负伤的人员，空乘人员安排人员撤离的时候，依然有条不紊，将受伤的人员先送上岸，并随筏携带了急救的药物及用品。

在将那些人接应上岸的时候，曹越从这些人的?