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12月31日,1998年的最后一天,金波罗快餐店终于迎来了第一次大规模的扩张。
就在这一天,除了总店之外的七家分店同时开业,揭开了北桐市连锁餐饮业的第一篇辉章。
其实按照原本的计划,这七家店是赶不及的元旦前开业的。
因为就算他们再怎么赶进度,有些东西也是无法一下子完成的。
比如说烤漆的桌椅,比如说套装门和窗,还有服务员的培训,还有各种设备的进场,这些东西都需要时间,有一些还是根本无法加速的那种。
但不得不说,周方远他们是幸运的。
除了三家多人加盟的加盟店以外,剩下的四家加盟店的老板居然通过了自己的关系渠道,搞到了必须的设备。
当然设备钱包括装修钱都是他们自己出的,总店只提供指导意见。
按照田如成的说法,他们不想眼看着赚钱的日子越来越近却还需要等待,所以这些人各占神通,居然硬是将原本需要一个多月才能装修完成的店铺,硬生生的压缩到了元旦前完成。
而另外那三家多人加盟的加盟店,则是顺便接着那四位的关系,多花了些钱,把需要的东西搞到了手。
结果就是在12月31日这一点,七店同开!
为了让场面更加盛大,周家花了不少钱,提前包下了北桐晚报半个月的版面给自己打广告。
北桐电视台也做了广告,而且是黄金时段,虽然只有短短几秒钟的时间,但却画出了周家十几万。
还有就是公交车的车体广告,这时候北桐的公交车可没有什么车体广告一说,周房间他们不仅要花广告钱,还要专门给公交公司补一笔破坏车体的赔偿费。
周方远听到这个费用后,当场恨不得狠狠的朝公交车公司的领导脸上啐一口。
还真是有够不要脸的啊,也不看看公交公司的那些公交车都成什么样子了,车体表面的漆皮剥落严重不说,车体上还爬满了各种污痕,说是不堪入目可能有些过分了,但说这车是报废车,怕是还是会有人相信的。
不过他也没法说什么,首先,人家并不求着他们。
北桐市的公交公司,直到千禧年之后才会从公路局分割出去,单独成为一个公司的。
现在公交公司其实还不叫这个名字,而是叫做公交处,是一个政府部门。
他们有政府拨款,又没有创收压力,周方远他们交上去的钱也进不了公交处领导的口袋里,所以他们对这件事完全不在意。
其实周方远他们也是说了不少好话,还找了点关系才把这事儿办成的。
人家要车体维修费,那他们就只能给,除非不想打广告了。
可费了这么大的劲,又是花钱又是搭人情的,到头来却不打广告了,这里面的损失恐怕会更大啊。
所以周家三口只能打碎牙齿往肚子里咽,无奈的把钱全部交齐。
周方远开始怀念未来那个互联网高度发达的年代了,到了他重生之前,做广告哪有这么复杂。
首先那时候有互联网,只要舍得花钱,互联网直接全网推送都没问题,一下子就能让那个数千万甚至上亿网民知道,效率比报纸和车体广告不知道高了多少倍。
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