咖趣阁

手机浏览器扫描二维码访问

第三百七十三章 战斗机部队之伤（第3页）

尽管地勤人员以及各个航空大修厂的工人，已经是开足马力连轴转，但依旧无法满足需要。

杨震也不知道德国人是怎么想的，战斗机要随着战况不断的进行改进这一点很正常。

可每一个大的型号下面，还有为数不少的小的型号。

这些型号从发动机到很多东西，都是截然不同的。

这些战斗机运抵东北之后哪怕是全新的，也要根据中国战场自身情况进行一部分的调整。

fw一九零战斗机到战争的后期，更多的是被当成战斗轰炸机使用，机身上装满了轰炸用的设备，制约了这种战斗机性能的发挥。

而这些设备对于抗联来说，根本就没有任何的用处。

大部分的炸弹挂架，以及为了德国人为了反坦克需要，而加装的大口径机炮都要拆除。

重新安装没有安装的高度表，并拆除一部分对地攻击而增加的装甲。

尽管这种改进之后，成为纯空优战斗机的fw一九零战斗机，性能比原来有了较大提高。

在与苏制拉七战斗机，以及雅克九战斗机，抗联手中的几架p五十一b、c、d型战斗机对抗演练之中，表现的异常出色。

在模拟空战之中，屡屡的击落p五十一战斗机。

尤其本就出色的翻滚性能，在经过改装后更加出色。

原来比较差一些的爬升性能，也在拆除了一些不符合中国战场需要的东西之后，也得到了改善。

但这种改进虽说大幅度提升了性能，但却是需要时间的，也导致了换装缓慢。

而且原有的部分带伤的飞机，也需要大量时间去维修。

尽管从欧洲获得的德制战斗机数量不小，可换装的速度却很慢。

只有部分新出厂还未来及的使用，德国就投降而保存下来的me一零九战斗机，换装的速度比较快。

至于被战斗机部队寄予了很大希望，可以与p五十一战斗机对抗的fw一九零战斗机，换装的速度一直都相当缓慢。

一时之间，抗联的一线战斗机部队只剩下从护航作战，以及对日本本土实施压制作战之中抽调的雅克九战斗机，以及四四年抵达的部分德制fw一九零战斗机群。

即便加上不需要进行改装，第一批服役的德制me一零九g型战斗机，数量也不到一千架。

这些战斗机既要负责东北和华北境内的防空，又要负责对日轰炸护航以及空中压制，外加朝鲜战场上的防空任务，就多少有些捉襟见肘了。

很多地区的防空任务，只能暂时由攻击机部队的p四零战斗机暂时替代。

到一九四五年七月初，在德制战斗机大批量转到一线服役之前，抗联在东北内地的防空兵力甚至只有五个德制me一零九g战斗机中队，担任北满以及南满两大工业区，以及大连港的防空重担。

而在后方等待飞机的飞行员，则达到了上千人。

不过这些待机的飞行员，也并未完全的无所事事就那么干等着。

除了被轮番组织去五大连池或是兴凯湖修养之外，还被分批组织到蓝军基地，针对下一步整体作战需要，实施一系列的新战术演练。

好在关内战场上的日军少量残存的航空兵，基本上已经无法给关内战场带来任何的骚扰，这无疑减轻了很大的一部分压力。

某些方面的骚扰，在挨了一顿胖揍之后也消停了许多，关内战场的防空压力并不大。

（大雁文学WwW.XiaoYanWenXue.CoM）