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第五章史上最霉的穿越5（第2页）

实验本部因这些该死的马路大暴动事件以及屡次遭到反满抗日分子攻击而从五常迁过来的整体工程刚刚结束，但专用铁路线和一些附属设施还没有完工，所以这些为即将开展的大规模各种实验准备的马路大还只能暂时通过平房站转运。

这个车站虽已经划给了防疫给水部专用，但毕竟在主要干线上，来往的客货运输车辆极多，不安全不说，还很容易泄密。

这次关东军司令部为了配合本次大规模的特别输送而命所有途径此处的客货列车暂时停运五十分钟。

那下次恐怕就没有这个特殊的待遇了。

关东军不可能总将客货运列车停运。

随着各种实验陆续展开，这种大规模的特别输送今后还不知道要有多少次。

防疫给水部又不能总麻烦关东军司令部。

思及这里，太田澄中佐决定回去一定要和石井部队长汇报，暂时将其他的一些不必要的工程挺下来，全力先完成专用铁路线的建设。

因为太田澄中佐的决定，就坐在杨震身边的郭邴勋很幸运的与杨震共享了一副镣铐的待遇。

而因为镣铐不足的问题已经挨了一顿训斥的平田一郎大尉自然不会因为运输卡车不足的问题再去触中佐的霉头。

不想在因为这点事情耽搁的这位平田一郎大尉不管不顾的将所有战俘全部塞进了特别调运来了七十辆用来转运的蒙着帆布的九四式卡车之中。

至于那些因为长途转运，又长时间没有吃饱肚子而严重营养不了的战俘会不会挤死几个，平田一郎大尉根本就不在乎。

反正这次送过来的比石井部队长要求的多的多，别说死上几个，就算死上百十来个，只要最后剩下的人数够三百，便就能够交待了。

为了将这些战俘一口气装下，平田大尉甚至将除了太田澄中佐的专车之外，其他押解日军所乘用的卡车，甚至连前来配合的宪兵队的卡车一并也一并用上。

好歹在最后时间来临之前将所有战俘弄上了转运卡车。

反正本部距离平房车站不到一公里，那些押解的士兵可以跟着卡车跑回去。

大不了让卡车开的慢一些便是了

看到所有战俘总算都装载完毕可以出发了，一旁一直在冷眼旁观平田一郎动作的太田澄中佐便迫不及待的挥手下令出发。

在他看来，只要能将这些用来做实验的战俘全部装上卡车离开车站，便再无泄密之了虑了。

而这些战俘在转运过程中会不会逃脱，他根本就不担心。

此次不仅仅调动了警卫部队的一个中队，关东军司令部还特地从哈尔滨宪兵队调来了宪兵一个中队以及华北方面军的那两个小队配合。

这些士兵足可以在车队两边布置出一道严密的警戒线。

加之平房站距离本部不到一公里，只要走五百米便到了本部警戒范围内。

若是这样这些战俘也能有人逃跑，那自己这些人就真的该切腹向天皇谢罪了。

况且这些支那人除了少数人，大多像是绵羊一样，胆子小的很。

就是给他们机会，他们又有几个敢跑的。

自得意满的太田澄大佐自然不会想到，在他眼中绵羊一样的这些战俘中还真的有人脑海中一直在策划着在转运路上寻找一切机会逃跑。

后世随部队接受历史教育的时候，不知道去当时已经成为一片废墟的七三一部队遗址参观过多少次的杨震知道只要自己进了那个戒备森严，据他了解还没有人能逃的出来魔窟再想逃出来便是难于上青天了。

若是想跑，只能在路上想法子。

对于将自己紧紧与郭邴勋拷在一起的手铐、脚镣，杨震倒是还没有看在眼中。

他在被押出铁丝网的时候，趁着押解的日军小小的一个疏忽，在铁丝网上悄无声息的折下了一小段铁丝。

有了这段此时正在他鞋子中铁丝，对于在后世受过类似训练的他，这些普通的手铐、脚镣上的锁有与没有，基本上没有什么区别。

只是打开镣铐虽说容易，但是想做到这点却不容易。

在被押上卡车的时候，杨震因为与郭邴勋在整个战俘群中的第一排，所以二人也就享受了一次特别的优待。

押解二人的卡车是整个车队的第一辆车，而二人更是因为车辆超载而被挤到了最里面。

车厢中被塞进的人太多，杨震别说动，就是胳膊想抬起来都很难。

而车厢中又因为被关进的人过多，车厢上又盖着厚厚的帆布，虽然是卡车，但空气流通还不如火车车厢中，使得被挤在最里面的人明显显得有些缺氧。

几次试图从鞋子底下勾出铁丝都因为无法动弹而失败后，因为乏氧而出现一阵阵眩晕，若不是被人群挤着，随时都有可能晕倒在地的杨震只得又无奈的放弃了中途跳车的想法。

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