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第85章（第2页）

一旦美国重新活跃起来，而苏联反而被内部困难所纠缠；阿拉伯产油国将不会敢于承担为埃及的利益而使用对石油出口的控制权所带来的后果。

再者，它们对石油市场的控制权也不见得能永远保持下去。

只有靠军事行动才能激发埃及在横向领域里的潜在力量。

这些潜在力量不是第二次世界大战中盟国所拥有的那种工业力量，而是外交优势，是善于利用他人力量的能力。

即苏联在世界事务中的份量以及阿拉伯国家的&ldo;石油武器&rdo;。

诚然如我们所知，埃及人实际上无力打赢一场战争，他们也明白这一点。

但很清楚，他们不必取得彻底胜利就能达到对以色列施加外交压力的目的。

的确，如果埃及人能够一路杀向特拉维夫，他们就用不着首先赢得外交上的支持了。

但是，靠零散的袭击或炮击施加小的压力，埃及人不能引起苏联和美国的注意。

只有跨过苏伊士运河，埃及才能引起苏美的注意。

但这又不是一蹴而就的事，因为以色列人随后会发起反攻，把埃及人不光彩地赶走。

因此，萨达特需要一次真正的战斗胜利，即使这次战斗不能导致战区性的战役胜利。

苏伊士运河100码宽，水流平缓，本身并不难渡过。

以色列早已不沿运河岸边的工事派兵驻防，而是依靠装甲机动部队实施防御。

以军将快速展开一个加强坦克师对付埃及的渡河行动。

此外，以军极大地依赖空中力量。

[注：所谓巴列夫防线的大多数据点是没人据守的。

1973年10月6日，大约450名士兵分散在从苏伊士运河一端到另一端的14个有人防守的据点中。

每公里的平均人员密度为大约4名士兵。

以色列人的防御计划（&ldo;鸽窝&rdo;）主要依赖西奈常备师的290辆坦克和14个炮连。

见巴尔托夫的《护壁》10月6日的图表。

]因此，埃及人渡过河去并不难，但渡河后，埃军必须马上对付严阵以待的以军坦克。

在渡河后三天左右的时间里。

以色列会立即动员起它的后备役力量全力发起反攻，埃及抵抗住这场大反攻的希望更为渺茫。

与此同时，假设埃及军队打垮了在所有可能的渡河点上防守的以色列坦克部队，那么以色列空军将对埃及军队进行全面轰炸，而埃及的战斗机在空战中不是以空军的对手。